Mexicana presentó su E195 E2, una aeronave de última generación con 132 asientos de las 20 que adquirió a la brasileña Embraer.
Con un alcance de 4 mil 615 kilómetros y una velocidad de crucero de 963 kilómetros por hora, Mexicana será el primer operador de E2 en México, beneficiándose de los bajos costos operativos y la eficiencia de combustible del E2, destacando el compromiso de Mexicana y Embraer con la sustentabilidad y la mejora de la eficiencia de la aviación.
Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal de México, ordenó 20 aviones Embraer E2, específicamente 10 aviones E190-E2 y 10 E195-E2.
Entre 2025 y 2027 se recibirán las 20 aeronaves valuadas en más de 20 mil millones de pesos.
El director general de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila Bojórquez, afirmó que con estas decisiones estratégicas de crecimiento, la aerolínea se consolidará en la industria del transporte aéreo nacional, "ofreciendo un servicio de alta calidad, puntual, innovador y eficiente; contribuyendo al desarrollo económico y social de nuestro país”.
Al acto en el Aeropuerto Felipe Ángeles asistió Priscilla Doro Solymossy, vicepresidenta de Ventas y Marketing, directora para América Latina y el Caribe de Embraer Commercial Aviation, quien afirmó "estamos seguros de que juntos fortaleceremos más la aviación en México y contribuiremos al desarrollo económico y la competitividad del país”.
La aerolínea es parte de Olmeca-Maya-Mexica S.A. de C.V. Grupo Aeroportuario, Ferroviario, Servicios Auxiliares y Conexos, y reinició operaciones el 26 de diciembre de 2023, con el propósito de mejorar la calidad y cobertura de los servicios aéreos, así como promover la conectividad, para ser un motor de crecimiento, a decir de sus administradores, con una meta anual de 3 millones de pasajeros.
Mientras, Embraer suma operaciones desde 1969 y más de ocho mil aeronaves comercializadas a la fecha, por lo que se estima cada 10 segundos un avión manufacturado por la empresa despega, transportando unos 145 millones de pasajeros al año.