La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Puebla (CMIC), propuso un tren ligero que vincule la planta productiva metropolitana y el Aeropuerto de Puebla, además de la capital del estado, al postular la creación de un banco de proyectos de infraestructura a largo plazo.

El presidente de la CMIC Puebla, Gustavo Vargas Constantini, señaló que este es un proyecto de gran alcance, que puede conectarse con el aeropuerto o con empresas como es el caso de Volkswagen de México, entre otras.

Dijo que el actual sistema de transporte queda limitado a traslados de norte a sur y a mediano plazo con la próxima línea de la Red Urbana de Transporte Articulado a municipios connurbados; sin embargo, no hay una vinculación con zonas de desarrollo económico industrial.

Argumentó que Ciudad de México, Monterrey y Jalisco, ya gozan de líneas de transportes subterráneos masivos o metros, que ayudan a la conectividad, uno de los factores que ayuda a la competitividad de las regiones.

En entrevista tras los festejos de la Santa Cruz y el concurso de cruces que organiza la CMIC en el Seminario Palafoxiano de Puebla, Vargas Constatini destacó también la importancia de crear un sistema digital de compras gubernamentales, impulsar la repoblación del Centro Histórico y crear un instituto que administre la pavimentación de calles, entre otros proyectos.

En el concurso de cruces, Vicente Méndez González obtuvo el primer lugar entre 90 participantes, luego de dedicar alrededor de 15 días a diseñar y construir la cruz, que forma parte de la protección de la obra en la cual labora.